Циатим-201
Смазка приборная ЦИАТИМ-201 ГОСТ 6267-74
№ |
Наименование показателей |
Норма |
1 |
Внешний вид |
Однородная мазь, без комков, от светло-желтого до светло- коричневого цвета |
2 |
Вязкость эффективная при минус 50 °С и среднем градиенте скорости деформации 10·с-¹, Па·с, не более |
1100 |
3 |
Предел прочности, при 50°С, Па |
250-500 |
4 |
Температура каплепадения, °С, не ниже |
175 |
5 |
Коллоидная стабильность, % выделенного масла, не более |
26 |
6 |
Испытание на коррозию |
Выдерживает |
7 |
Стабильность против окисления, мг КОН на 1 г смазки, не более |
3 |
8 |
Содержание свободной щелочи в пересчете на NаОН, %, не более |
0,1 |
9 |
Содержание воды |
Отсутствие |
10 |
Содержание механических примесей |
Отсутствие |
11 |
Испаряемость в чашечках-испарителях при 1200С, 1 ч, %, не более |
25 |
12 |
Пенетрация при 25 °С |
Не нормируется |
Смазка Циатим-201 (ГОСТ 6267-74) — маловязкое нефтяное масло, загущенное стеаратом лития; содержит антиокислительную присадку. Основные эксплуатационные характеристики: удовлетворительная механическая стабильность, низкая коллоидная стабильность; морозо- и водостойкая. Смазка Циатим-201 работоспособна при температуре -60…+90°С.
Область применения смазки Циатим-201 Узлы трения, работающие с малым усилием сдвига при невысоких нагрузках, авиационная техника, радиотехническое оборудование, электромеханические другие приборы и точные механизмы.
Смазочная жидкость ЦИАТИМ 201 – это мягкий смазочный материал светло-коричневого либо желтоватого оттенка. Он является основным видом морозоустойчивых смазок в отечественном производстве. Несмотря на то, что смазки данной категории можно использовать при температуре до 150 градусов, то ЦИАТИМ должна эксплуатироваться при длительном применении не более 90 градусов. В нашей стране ЦИАТИМ является наиболее эффективной смазкой для морозов. В большинстве механизмов она остается эффективной до – 60 градусов. ЦИАТИМ 201 отличается водостойкостью, при этом она практически не растворяется в водной среде. Из-за особой мягкости и недостаточной липкости смазочный материал может быть смыт с механических поверхностей. Смазка не выделяется высокими консервационными качествами. Тем не менее, она обладает удовлетворительной химической стабильность, что обусловлено наличием в составе антиокислителя. Механическое воздействие может существенно разрушить структуру смазки, в результате чего уменьшается предел вязкости и прочности. Для смазки ЦИАТИ 201 тикстрогное упрочнение не характерно. При воздействии высоких температур и при хранении смазка не уплотняется. ЦИАТИМ 201 имеет низкую коллоидную стабильность, что выливается в выделение масла при хранении, ухудшая эксплуатационные качества. Рекомендуемый срок хранения, после которого смазка теряет свои свойства, в банке 1 литра равен 4 года. Кроме того, при хранении стоит контролировать степень отделения масла. Смазочный материал ЦИАТИМ 201 применяется в узлах трения любых типов. Специалисты не рекомендуют использовать ее при повышенных удельных нагрузках. Активно применяется смазка в механизмах самолетов и вертолетов. На сегодняшний день смазка является наиболее распространенной в самолетостроении. Кроме того, ей смазывают наземные механизмы, в которых требуется обеспечить наименьшее сопротивление при минимальных температурах. Широкое применение ЦИАТИМ нашел в радиостроении и других электромеханических приборах. На крайнем севере смазку применяют при эксплуатации некоторых машин. В арктических районах страны в рулевых механизмах вместо солидола используют ЦИАТИМ. Несколько лет назад ЦИАТИМ-201 заменял некоторые другие виды морозостойких смазок, включая АФ70 и другие. ЦИАТИМ-201 по многим параметрам уступает современным смазкам. Во-первых, это вызвано низкой рабочей температурой, во-вторых, с недостаточной механической устойчивостью.
« назад